车辆检测 VD2643A
.可选“低功耗单雷达检测模块”：不带“地磁”芯片
- VD2643A是采用“24GHz毫米波传感器”加“地磁传感器”高度融合组成的双模车辆检测传感器。主要用于检测停车位是否被车辆占用，以及车辆是驶入或驶离停车位。
- VD2643A使用“地磁”和“雷达”互补检测技术，并采用多传感器深度融合算法，可靠检测车辆是否存在。
- VD2643A具有检测可靠性强，灵敏度高，体积小，功耗低，准确度高等特点，可使用串口或电平量输出检测结果，使用简单，易于嵌入集成。
功能参数
1. 产品特性
- 呼吸波形检测
- 地磁和雷达，深度融合检测
- 不受车辆底盘高低影响
- 不受临近车位、路过车辆等干扰影响
- I/O口开关量输入输出控制
- 串口输入输出控制
- 工作电压：3.0V~5.5V
- 工作电流：130uA
- 休眠电流：12uA
- 输出功率：＜3mW
- 天线结构：1发1收
- 体积尺寸小：36×36×3.6mm
- 抗干扰能力强，不受雪雾霾、温湿度、灰尘、光线、噪音等环境影响
2. 产品参数
| 参数项 | 最小值 | 典型值 | 最大值 | 单位 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 雷达系统参数 | |||||
| 发射功率（Pt） | 2 | 3 | mW | ||
| 等效发射功率 （EIRP） |
VD2643A | 14 | 16 | dBm | |
| 水平×垂直 波束角度@ -6dB |
VD2643A | 60×40 | ° | ||
| 调制模式 | LFMCW | ||||
| 工作频率 | 24 | 24.25 | GHz | ||
| 检测距离 | 0.2 | 1.5 | m | ||
| 参数项 | 最小值 | 典型值 | 最大值 | 单位 | |
| 工作参数 | |||||
| 工作电压 | 3 | 5.5 | V | ||
| 峰值电流 | 85 | mA | |||
| 平均电流 | 130 | uA | |||
| 休眠电流 | 12 | uA | |||
| 校准时间 | 10 | s | |||
| 工作温度 | -40 | 85 | ℃ | ||
| 存储温度 | -55 | 125 | ℃ | ||
| 工作湿度 | 5 | 95 | %RH | ||
| 通信接口 | |||||
| I/O | VIH | 2.4 | 3.3 | 3.6 | V |
| VIL | 0 | 0 | 0.9 | V | |
| VOH | 3.1 | 3.3 | 3.3 | V | |
| VOL | 0 | 0 | 0.2 | V | |
| 串口波特率 | 9600 | bps | |||
| 参数项 | 长 | 宽 | 高 | 单位 | |
| 硬件结构 | |||||
| 尺寸 | VD2643A | 36 | 36 | 3.6 | mm |
应用场景
1.停车位是否存在车辆检测：
- （1）道路公共停车位车辆检测
- （2）商场停车位车辆检测
- （3）小区停车位车辆检测
- （4）工业区停车位车辆检测
- （5）写字楼停车位车辆检测