现存解决方案的缺点

对于需要检测车速、里程、急加速急减速的应用需求，目前市面上主要有如下几种解决方案：
• (1). 直接获取原车轮速计脉冲信号，间接测量车辆车速，再根据轮胎转动一圈的理论行驶距离换算为里程；或者通过OBD间距获取车速和里程。此类方案易受轮胎气压、车辆载货重量等情况影响。
• (2). 使用GPS获取车速并计算里程，GPS车速的准确度受是否定位，天气、海报高度变化等情况影响。此类方案在GPS信号被遮挡或屏蔽时，直接获取不到正确的车速，导致车速和里程无效。
• (3). 使用加速度传感器，获取车辆变化的加速度值，间接判断车辆是否在急加速或急减速。此类方案易受车辆上坡下坡、车辆震动等影响，并且不是根据直接车速的方式判断急加速和急减速，容易出现误报率高情况。

RD-VS100A产品优势

1. 实时测量并报告车速：刷新率20Hz；
2. 直接测量车体相对于地面速度：车辆车速。不受隧道、建筑物遮挡、天气等环境和车况影响；
3. 里程准确计算：根据直接的实时车速，准确计算出实时里程。不受轮胎气压、车辆载重影响，比原车里程计更加准确；
4. 加减速准确采集：根据每50ms实时采集的车速，准确检测出车辆急加速急减速情况。不受上下坡、车辆震动等影响；

RD-VS100AC产品参数

• 工作电压：12V（默认）
• 工作电流：50mA@12V
• 发射功率：30mW
• 速度精度：2%
• 里程精度：2%
• 通信接口：RS232

RD-VS100AH产品参数

• 工作电压：12V（默认）
• 工作电流：120mA@12V
• 发射功率：30mW
• 速度精度：0.3%
• 里程精度：0.3%
• 通信接口：RS232

1.可广泛应用于监测客车、货车、危险品运输车、工程车辆、特种车辆等车辆的车速、里程、急加和急减速情况：